מגדל הפיקוח הישן / אילת

ציר הזמן

• 1949-1950: מיד לאחר "מבצע עובדה" לשחרור אילת, מוקם שדה תעופה באילת על ידי חיל האוויר וחיל ההנדסה. בתחילת הדרך, קווי התעופה (לוד-אילת) מופעלים על ידי חברת "אילתה" ובהמשך על ידי חברת "ארקיע". התקשורת והפיקוח התנהלו מתוך צריף עץ קטן ששימש כמגדל זמני.
• שנות ה-50: נבנה מגדל הפיקוח הקבוע השני (המבנה ההיסטורי המוכר כיום). המגדל התאפיין בגג בטון מקומר ומוקם ממערב לשדה (בפינת שדרות התמרים ודרך הערבה של ימינו). השדה פעל באותם ימים ללא טרמינל נוסעים; הנוסעים המתינו ב"קפה מוסקוביץ" הסמוך, וכאשר מטוס התקרב לנחיתה, פקחי הטיסה הפעילו סירנה ידנית מהמגדל כדי לאותת לנוסעים להיכנס לשטח המסלול.
• 1969: בעקבות סלילת והרחבת דרך הערבה (כביש 90), שחצצה פיזית בין מיקום המגדל לבין מסלול הנחיתה, מגדל זה מפסיק את פעילותו. במקומו נבנה מגדל פיקוח חדש לצד טרמינל נוסעים מסודר, ומסלול הטיסה הוארך. מגדל הבטון המקומר נותר כאתר היסטורי נטוש במרכז העיר.
• -18 במרץ 2019: שדה התעופה הישן בתוך העיר אילת (ע"ש יעקב הוזמן) נסגר לצמיתות לאחר כ-70 שנות פעילות.
• שנות ה-2000 ואילך: מגדל פיקוח לצד טרמינל נוסעים מוכרזים כמבנה לשימור במסגרת פרויקטים להחייאת מרכז העיר ההיסטורי של אילת. בעשור הנוכחי עובר המבנה המיתולוגי שיפוץ ושימור יסודי, ומוסב לשימוש מסחרי ותרבותי.